المتحف الوطني للطيران البحري

التوصية بالمقال تعليقات المقالة إطبع المقالة انشر هذا المقال على فيسبوك هذا المقال على تويتر.
لا يمكن لأي منشأة بمفردها تتبع التطور التاريخي للطيران البحري الأمريكي والطائرات المتنوعة والمتطورة باستمرار والتي كانت جزءًا لا يتجزأ منه أكثر من متحف الطيران البحري الوطني في بينساكولا ، فلوريدا ، الواقع في محطة بنساكولا الجوية البحرية تمامًا حيث بدأ كل شيء .

محطة بنساكولا الجوية البحرية:

بسبب المزايا المزدوجة للميناء والموارد الخشبية الوفيرة لبناء السفن ، اختار الرئيس نجوم الخليج  جون كوينسي آدامز ووزير البحرية صموئيل سوثارد بناء ساحة بحرية في الطرف الجنوبي من مقاطعة إسكامبيا في عام 1825 على موقع خليج بينساكولا ، والذي ، قبل أربع سنوات ، أصبح موقعًا لدعم السرب البحري للعملية في خليج المكسيك ومنطقة البحر الكاريبي.

سرعان ما أظهر البناء ، الذي بدأ في عام 1826 ، قيمة المنشأة ، التي أدى حوضها الرطب ، وحوضها الجاف العائم ، وقدرتها على البناء ، إلى ولادة فرقاطة التيار ، يو إس إس بينساكولا ، والتي كانت بدورها مفيدة في معركتين رئيسيتين في الحرب الأهلية – أي ، معركة خليج موبايل ومعركة نيو أورلينز.

ومع ذلك ، تم اختبار قوة القاعدة لاحقًا في عام 1862 ، عندما استولت القوات الكونفدرالية على نيو أورلينز ودمرتها ومرة ​​أخرى في عام 1906 عندما دمر إعصار وموجة مد ما ثبت أنه جهد شجاع ومرن لإعادة البناء. تم إيقاف تشغيل الساحة نفسها بعد خمس سنوات.

ومع ذلك ، كان ذراع الطيران التابع للبحرية ينتظر فعليًا الطيران وأصبح جزءًا لا يتجزأ من عالمه المائي التقليدي.

بعد أن هبط الطيار المدني يوجين إيلي على سطح خشبي مؤقت أقيم فوق الطراد يو إس إس بنسلفانيا الراسية في خليج سان فرانسيسكو في عام 1911 في طائرته كورتيس موديل D Pusher ذات السطحين ، كاملة مع خطاف الإيقاف ، شهدت وزارة البحرية احتمالات هذا الامتداد إلى المحيطات. السفن وحث الكونجرس على إدراج بند لتطوير الطيران.

لتحقيق هذه الغاية ، تعاقد الكابتن دبليو آي تشامبرز على ثلاث طائرات وطيارين ناشئين ، من بينهم واحد من الأخوين رايت واثنان من جلين إتش كيرتس.

ظهرت قدرات الطيران ، من خلال العرض التوضيحي ، على الفور: تم إطلاق المنجنيق بنجاح في عام 1912 وقدراتها الاستكشافية الجوية ، التي ظهرت خلال التجارب في العام التالي ، حسمت مصيرها.

قبل اندلاع الحرب العالمية الأولى ، تم إنشاء محطة تدريب على الطيران ، وهي الأولى من نوعها في الولايات المتحدة ، في عام 1914 في موقع ساحة البحرية المهجورة في بينساكولا. كان المرفق الأولي ، الذي كان يديره تسعة ضباط و 23 ميكانيكيًا ، يضم ثماني طائرات وعشرة حظائر للخيام أقيمت على الشاطئ ، يتم الوصول إلى كل منها من خلال منحدر خشبي.

عندما أضاءت مباراة الحرب العالمية الأولى أخيرًا ، زاد عدد الأفراد بشكل كبير إلى 163 من المجندين و 38 من الطيارين البحريين الذين طاروا بأسطول قوامه 54 فردًا.

“كان الطيران البحري … في طليعة الحملات الفضائية ، من أول عبور ناجح للمحيط الأطلسي بواسطة طائرة ، واستكشاف القطب الشمالي والقطب الجنوبي ، ورحلات الاستكشاف إلى الفضاء الخارجي ،” وفقًا لما ذكرته هيئة الطيران البحرية الوطنية موقع المتحف. “القاسم المشترك لمن شاركوا في هذا التاريخ المثير هو تدريبهم في مدينة جنوبية صغيرة هادئة على خليج المكسيك – بينساكولا ، فلوريدا ، موقع أول محطة جوية بحرية في البلاد. منذ عام 1914 ، كان هنا المكان الذي اختبرت الطيور الصغيرة قوتها مقابل متطلبات الطائرات الطائرة. وتعلموا المهارات الفريدة المطلوبة للطيران من السفن في البحر ، والعثور على أهداف بعيدة ، والعودة إلى “المطارات” التي تتحرك ، وتتدحرج ، وتنطلق ، غالبًا في طقس سيئ وفي كثير من الأحيان في الليل . ”

بحلول نهاية الحرب ، تضخمت المحطة لتشمل 438 ضابطا و 5538 من المجندين ، وزاد حجمها بشكل كبير. في الواقع ، امتدت حظائرها الخشبية والفولاذية ، والطائرات المائية ، والممرات ، والطائرات الورقية المجانية ، على مسافة ميل واحد على طول الشاطئ.

ومع ذلك ، بسبب برنامج تدريب المتدربين الذي بدأ في عام 1935 ، استمر هذا التوسع فقط. تمت إضافة حقلي Saufley و Ellyson على التوالي إلى القائمة في عامي 1935 و 1941.

احتاجتهم مرة أخرى إلى الحرب – في هذه الحالة ، الحرب العالمية الثانية – وعندما نص الرئيس فرانكلين دي روزفلت على 126000 طائرة للقتال فيها ، دربت محطة بنساكولا الجوية البحرية 1100 طالبًا شهريًا على الطيران بها.

ردد السناتور أوين بروستر النمو الهائل من خيامه العشر المبدئية إلى مركز الطيران البحري الأول في الولايات المتحدة عندما قال: “إن نمو الطيران البحري خلال الحرب العالمية الثانية هو أحد عجائب العالم الحديث.”

في ذروتها في عام 1944 ، دربت المحطة 12010 رجالًا طاروا بشكل جماعي حوالي مليوني ساعة ، وانعكس التفوق البحري الأمريكي في إحصاءات الصراع: أسقطت طائرات البحرية 6444 يابانيًا.